液壓馬達的其它維護:一個月左右定期檢查吸油濾油器和回油濾油器是否有堵塞現象，如有雜質須立即消除，也可以聽一下液壓系統正常運行時的聲音，如有異常噪音應立即檢修。泵在吸空狀態(tài)時會產生泡沫和發(fā)出異常聲音，所以經常性聽一下液壓泵站的聲音也能避免系統出大故障。
另外，要經常關注油溫表的溫度。一般都是連續(xù)工作，油溫的控制尤為重要，因為油溫上升會導致所有液壓元件的磨損加劇。建議油溫表的指數在50度以下工作，因為油溫計顯示的是液壓油箱的溫度，如油溫計顯示在50度時，實際液壓馬達和液壓泵已經在65度左右工作了，所以油溫計的溫度必須控制在50度以下.
液壓傳動裝置是執(zhí)行機構，所以顯得尤為重要。我們必須經常維護，除周期性的更換減速機齒輪油外，新更換液壓傳動裝置時必須還要注意如下事項：①必須要每個液壓傳動裝置與轉盤的平行度，膠輪與轉盤是平行嚙合，如果發(fā)現膠輪很容易磨損或液壓傳動裝置經常損壞，就要引起注意。②液壓傳動裝置驅動，在安裝時要傳動裝置受力均衡，也就是說彈簧的張力調動的緊松很關鍵，如調的太松傳動裝置輸不出扭矩，如調的太緊會導致傳動裝置軸承損壞和膠輪磨損嚴重。所以合理地安裝也是正常運行。③液壓馬達泄漏油管出來后應立即向上，液壓馬達殼體內部充滿液壓油，因為液壓馬達的潤滑是靠液壓油本身，并且泄漏油管必須直接回油箱，不要和主回油路接在一起或接到回油濾油器上。泄漏油管回到油箱后接在回油濾嘴器上，當時回油濾芯堵塞導致泄漏油無油正常回到油箱，液壓馬達殼體壓力上升導致漏油，所以泄漏油管必須直接回油箱。④當檢修人員發(fā)現輸出無力時，可以檢查液壓馬達的泄漏油管流出的油量。每臺液壓馬達都有一根單獨泄漏油管，維護人員可以根據各臺液壓馬達流出的泄漏油來判斷液壓馬達工作是否正常，如發(fā)現液壓馬達流出的泄漏油呈噴射狀，則說明該臺液壓馬達已損壞，應盡快更換。如液壓馬達流出的泄漏油都正常而轉盤機還是沒力，則應該檢查膠輪是否正常嚙合，如膠輪也是正常，則原因很有可能是液壓泵損壞或液壓閥卡死。
為了各轉盤機正常的連續(xù)工作，日常的維護是必不可少的，通過日常的維護和檢修可以及早的發(fā)現一些問題避免出現大事故。另外經常給維護人員做一些技術培訓，以提高技術水平也很重要。
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